润滑与密封

作者：刘聪,童宝宏,徐培民

单位：安徽工业大学机械工程学院,,,,,

关键词：油-气润滑; 点接触副; 摩擦因数; 磨损机制

基金：国家自然科学基金项目(51375255)；清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金项目(SKLTKF17B01).

在MFT-3000型多功能摩擦磨损试验机上，以球/盘模型为考察对象开展油-气润滑点接触副滑动摩擦试验，并与相同工况下滴油润滑和干摩擦试验进行对比。利用白光干涉形貌仪、扫描电镜、X射线能量色散谱(EDS)和铁谱分析设备对磨痕轮廓、表面形貌、化学元素组成以及磨粒形状进行表征、分析。结果表明:在油-气润滑工况下，当供油量不足时，随供油量增加，摩擦因数、磨损量和磨痕参数等均出现明显减小趋势，但润滑性能较滴油润滑差；当摩擦副间润滑油充足，且供气速度达到一定值时，与滴油润滑相比，油-气润滑能够获得更低的摩擦因数,但磨痕形貌变化较轻微；在较低的滑动速度和载荷下，油-气润滑点接触滑动摩擦不会发生氧化磨损，油-气润滑散热功效对摩擦行为无明显影响，与滴油润滑以及干摩擦下磨损机制相同，均为磨粒磨损，摩擦过程中产生的磨屑形状以碎屑状和片状为主，伴随着少数长条状。

来源：2019年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2019年第4期