润滑与密封

作者：杜恺琪,马希直

单位：南京航空航天大学机电学院,,,

关键词：波箔气体轴承;结合强度;MoS2涂层;耐磨减摩

基金：国家自然科学基金项目（51475229）.

为了提高波箔轴承的耐磨减摩性能，采用喷涂法在平箔片和圆盘试样上制备MoS2固体润滑涂层，并对圆盘试样涂层结合强度进行分析；采用自制球盘摩擦磨损试验机研究涂层圆盘试样的摩擦磨损性能，通过扫描电镜（SEM）测试涂层圆盘试样摩擦磨损前后表面、截面形貌，利用波箔轴承性能测试实验台探究涂层在实际工作中的耐磨减摩性能。研究结果表明：基体表面的粗糙度影响MoS2涂层的结合强度，其中试样表面进行喷砂处理后与MoS2涂层结合力最好；制备的MoS2固体润滑涂层中各成分均匀分布，涂层的结合方式以机械结合为主；球盘摩擦磨损试验表明，制备的MoS2涂层的耐磨减摩性能较好，其平均摩擦因数相比不锈钢基体降低了545%左右，磨损量相对减小了407%；波箔轴承台架试验表明，制备的MoS2涂层减摩性能已接近商用PTFE涂层，但其耐磨性能较差。

来源：2019年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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