润滑与密封

作者：葛载涛,张晓峰,杜洪峰,张大卫

单位：天津大学机械工程学院,,天津大学机械工程学院,,天津大学机械工程学院,,天津大学机械工程学院,

关键词：多孔质径向气体轴承;高速气动涡轮;稳态分析;沟槽设计

基金：工业（汽车）喷涂机器人研发；天津市智能制造科技重大专项（15ZXZNGX00200）.

由于涡轮转子和涡轮喷杯的悬臂作用，高速气动涡轮在工作中易发生转轴倾斜现象。为探讨轴径倾斜对多孔质气体径向轴承性能的影响，设计双槽型和单槽型2种多孔质气体径向轴承结构，并分析多孔材料的变厚度分布、偏心率和倾斜角大小等结构误差和系统运动误差对轴承性能的影响。结果表明：在偏心率一定的情况下，双沟槽结构的刚度和承载能力高于相同条件下的单沟槽结构，并且在高速运转状态下，随着倾角的增加双沟槽结构具有更高的垂直力矩和水平力矩；当偏心率增大时，双沟槽的刚度高于单沟槽，所以双沟槽具有更好的抗倾斜能力；当气膜厚度增加时，2种结构的垂直力矩和水平力矩都下降，说明气膜厚度对轴承抗倾斜能力具有一定影响。

来源：2019年第8期

《润滑与密封》期刊编辑部

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