润滑与密封

作者：卢黎明,谷开,唐俊涛,李夫,李中豪

单位：华东交通大学机电与车辆工程学院,,华东交通大学机电与车辆工程学院,,华东交通大学机电与车辆工程学院,,华东交通大学机电与车辆工程学院,,华东交通大学机电与车辆工程学院,

关键词：圆柱滚子轴承;疲劳故障;打滑;显式动力学

基金：国家自然科学基金项目（51565011）；江西省自然科学基金项目（2016BAB206155）；江西省重点研发计划项目(20171BBE50039).

考虑滚道疲劳剥落故障、滚动体与保持架之间的非连续接触等因素，建立圆柱滚子轴承的非线性弹性接触显式动力学模型，研究不同剥落故障位置、径向载荷、内圈转速对滚动体和保持架打滑特性的影响规律；将仿真结果与理论解进行对比，验证有限元模型的有效性。研究结果表明：滚动体在非承载区更容易出现打滑；相同工况下剥落故障会使得滚动体和保持架的打滑率大幅增加，其中复合故障下的打滑率增加最多，内圈故障和外圈故障下的打滑率增幅基本相同；增大径向载荷能有效减轻轴承的打滑现象，但载荷增加到一定程度后对打滑的抑制效果不明显；低转速工况下内圈和外圈疲劳故障对轴承打滑率的影响不大，随着转速的提高疲劳故障对打滑率的影响愈加明显。

来源：2019年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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