润滑与密封

作者：贾德文,李三军

单位：昆明理工大学，云南省内燃机重点实验室,,昆明理工大学，云南省内燃机重点实验室,

关键词：非道路柴油机;机油泵;性能参数;主油道压力

某车用柴油机改为非道路使用后，额定功率转速从3 600 r/min降为2 400 r/min，这对原机油泵提出了更高要求。应用AMESim软件建立柴油机润滑系统一维仿真模型，仿真分析发现柴油机转速降低后，机油泵主油道压力已不能满足新的工况要求。对该机油泵的额定流量和泄压阀开启压力进行分析和优化，在不改变其他结构参数的基础上，将机油泵最大额定流量和开启压力分别从35.3 L/min和600 kPa调整到50 L/min和500 kPa。仿真分析表明，优化后主油道压力能满足柴油机相关部件润滑要求，且最小油膜厚度满足设计要求；同时还发现机油滤清器和机油冷却器阻力损失越大，主油道压力降低越明显，机油泵出口压力随机油滤清器和冷却器的总阻力升高而变大。

来源：2019年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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