润滑与密封

作者：刘旭康,金勇,刘正林,程启超,汪盛通,周振江

单位：武汉理工大学能源与动力工程学院,,武汉理工大学能源与动力工程学院,,武汉理工大学能源与动力工程学院,,武汉理工大学能源与动力工程学院,,武汉理工大学能源与动力工程学院,,武汉理工大学能源与动力工程学院,

关键词：径向滑动轴承;流体动压润滑;油水混合;润滑性能

基金：国家自然科学基金项目（51379168）；高性能船舶技术教育部重点实验室开放课题（2016gxnc04）.

基于流体动压润滑基础理论，利用数值计算方法，在MATLAB软件中建立径向滑动轴承油水混合动压润滑的数学模型，对比分析润滑油中不同含水量对径向滑动轴承润滑性能的影响。结果表明：润滑油中混入少量的水对滑动轴承液膜的厚度和压力产生了一定的影响，最小液膜厚度随含水量的增加而减小，最大液膜压力随含水量的增加而增加；润滑油中混入少量水使得液膜合力和摩擦力变大，将不利于轴承的动压润滑，从而导致轴承润滑性能变差，并且加大轴承的摩擦磨损，降低径向滑动轴承的使用寿命。

来源：2019年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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