润滑与密封

作者：李跃华,张晓峰,连荫俊,齐放,张青芝

单位：天津航天机电设备研究所；哈尔滨工业大学航天学院,,天津大学机械工程学院,,天津航天机电设备研究所,,天津航天机电设备研究所,,天津航天机电设备研究所,

关键词：多孔质止推轴承;时变特性;气浮支撑平台

基金：天津市自然科学基金面上项目(17JCYBJC19100);天津市自然科学基金青年项目(17JCQNJCO4800)

针对某大型超平气浮支撑平台上卫星模拟器所使用的多孔质气体止推轴承，在跨越气浮平台的拼缝过程中存在的运动卡滞和自激振动问题，建立多孔质轴承气体润滑理论模型，考察气体轴承的稳态特性；使用有限元法分析多孔质气体轴承通过拼缝时的动态时变特性，并分析压力分布、承载能力、倾覆力矩的变化。结果表明：平台拼缝间隙的存在对多孔质气体止推轴承压力分布造成了较大的影响，导致跨缝过程中其承载能力大幅降低，从而造成轴承表面划伤，因此在轴承的设计选用中应留有较多的承载余量；多孔质气体止推轴承在跨峰过程中，在其运动方向上存在呈正弦波动的倾覆力矩，但对其正常使用不会造成影响。

来源：2019年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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