润滑与密封

作者：王丽丽，袁国腾，耿欢，梁鹏

单位：山东科技大学机械电子工程学院,,山东科技大学机械电子工程学院,,山东科技大学机械电子工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：动压滑动轴承;黏温效应;承载力;油膜温度;摩擦因数

基金：中国博士后科学基金项目（2017M612304）；山东省博士后创新项目专项资金项目（201701016）；山东科技大学杰出青年科技人才支持计划项目（2015JQJH104）；青岛市博士后研究人员应用研究项目;山东省重点研发计划项目（2018GSF117038）.

滑动轴承的相关研究很多都基于等黏度的情况下，这与轴承的实际工作情况有较大的出入。使用计算流体力学FLUENT通过编写的黏温方程UDF程序进行动压滑动轴承润滑油黏度的计算，并考虑黏温效应对动压滑动轴承性能的影响，比较等黏度与变黏度情况下动压滑动轴承的油膜压力与承载力、油膜的轴向与周向温度分布。结果表明：在考虑黏温效应条件下，轴承的承载力、油膜压力、摩擦力均小于定黏度条件下，这是由于温度升高导致黏度降低，从而减小了油膜静压力和承载力；在轴承轴向方向上，从油膜中心位置向两端部，油膜温度逐渐升高；在轴承圆周方向上，从收敛区到发散区，油膜温度先升高后降低，油膜温度峰值出现在轴承发散区的端部位置。

来源：2020年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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