润滑与密封

作者：孙士青，孙娜，王晓力

单位：北京理工大学机械与车辆学院,,北京理工大学机械与车辆学院,,北京理工大学机械与车辆学院,

关键词：表面织构;压力流量因子;剪切流量因子;粗糙表面

基金：国家自然科学基金项目（51105223；51735001；11472046）;摩擦学国家重点实验室开放基金项目（SKLTKF15A02）.

为研究混合润滑条件下粗糙表面上微织构对流量因子的影响，在不同表面纹理方向的高斯随机粗糙表面的基础上，建立不同织构参数的几何模型，通过数值求解雷诺方程，研究织构的面密度及深宽比对压力流量因子、剪切流量因子的影响。结果表明:压力流量因子和剪切流量因子随着表面织构面密度和深宽比的增大而增大，且随着深宽比的增加，压力流量因子增大的幅度逐渐减小；在各向同性、横向纹理及纵向纹理表面下，表面织构的面密度和深宽比对压力流量因子和剪切流量因子的影响大致相同。

来源：2020年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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