润滑与密封

作者：杨礼河，陈绪望，孙玉德，张建国

单位：天津大学内燃机研究所；天津大学机械工程学院,,天津大学机械工程学院,,天津大学内燃机研究所,,天津大学机械工程学院,

关键词：甲醇柴油;摩擦磨损;润滑油;清净性

基金：国家自然科学基金项目(51876141;51576139).

在发动机结构和参数未做改动的条件下，用4D160柴油机使用市售-10号柴油和甲醇柴油(添加甲醇体积比为20%的-10号柴油)分别进行100 h试验研究，研究甲醇柴油对发动机的动力性和经济性，摩擦磨损性能和清净性，以及发动机润滑油黏度、润滑油中金属元素含量变化的影响。试验结果表明：使用甲醇柴油燃料的发动机动力性、燃油经济性下降，在大负荷时燃油经济性下降更加明显；甲醇燃料燃烧时产生更多的酸性物质，使润滑油酸值增加较快，从而导致发动机磨损量增加，其中缸套部位的磨损量最大；在100 h实验中，不论是使用柴油还是甲醇柴油，润滑油的100 ℃运动黏度都呈下降的趋势，且使用甲醇柴油时润滑油黏度的下降幅度更大；使用甲醇柴油时发动机沉积物总质量比使用柴油的小，且发动机清净性评分略高。

来源：2020年第2期

《润滑与密封》期刊编辑部

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