润滑与密封

作者：周易，朱建荣，孙楠楠，王加林，郭峰

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,潍柴动力股份有限公司,,潍柴动力股份有限公司,,潍柴动力股份有限公司,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：凸轮-挺杆;油膜厚度;摩擦力;弹性流体动压润滑;多光束干涉

基金：潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室开放课题（skler-201704）

为准确测量凸轮-挺杆接触的油膜厚度，设计制造凸轮-挺杆润滑油膜光干涉测量系统。该系统采用偏心球-玻璃盘接触副模拟凸轮-平底挺杆的点接触，通过同步带轮带动偏心球转动，实现偏心球运动过程中摩擦力、载荷的测量，同时通过双色光干涉技术对偏心圆凸轮-挺杆接触的油膜厚度进行测量。使用该系统对不同条件下偏心圆凸轮-挺杆机构油膜厚度、摩擦力进行测量，测量结果表明：载荷越大，油膜厚度越小；转速越高，膜厚越大，“鼻尖”处的惯性力越大；相同工况下，偏心距较大时，在区间0°~90°、270°~360°膜厚较高，在90°~270°区间膜厚略低；随转速的增大摩擦力最大值所在的位置前移

来源：2020年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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