润滑与密封

作者：卢黎明，李中豪，李夫，谷开

单位：华东交通大学机电工程学院,,华东交通大学机电工程学院,,华东交通大学机电工程学院,,华东交通大学机电工程学院,

关键词：滚滑轴承;滑块;油-气润滑; 两相流

基金：国家自然科学基金项目（51065009）;江西省自然科学基金项目（2016BAB206155）

为改善滚滑轴承的润滑，运用两相流理论对其滑块进行油气润滑设计，建立滑块的油-气两相流CFD模型，分析不同入口角度、进气速度、进油速度和润滑油黏度对流场油相分布的影响。结果表明：油-气混合润滑方式能在内外滚道接触区形成有效的润滑油膜；油气管道夹角影响油滴分布，角度过大时大量油滴会在滑块侧面上附着，角度过小时油滴会在外滚道入口处堆积，造成供油连续性不好，油膜稳定性下降；进气速度过大会降低油滴附着率，无法形成有效油膜，而进油速度过大会造成润滑油累积，出现搅油现象，因此选择合适的进气和进油速度，才能控制油滴的大小和保持润滑过程的连续性；润滑油黏度会影响油滴在滑块上的附着效果，合理地选择润滑油黏度，才能保证流场油相分布均匀

来源：2020年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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