润滑与密封

作者：侯高强，李明

单位：西安科技大学力学系,,西安科技大学力学系,

关键词：水润滑橡胶轴承;混合槽;温度;热流固耦合;润滑特性

基金：国家自然科学基金项目（11972282）；陕西省自然科学基金重点项目（2018JZ1001）

为研究新型混合槽水润滑橡胶轴承的润滑特性，采用有限元法建立了橡胶轴承的热流固耦合模型，在考虑不同进水温度和不同转速的条件下，分析了混合槽橡胶轴承与带有T形、V形沟槽的橡胶轴承在衬层变形、水膜压力、流场速度等方面的差异。结果表明：混合槽橡胶轴承能较好地适应水温的变化，解决了T形、V形沟槽橡胶轴承存在的衬层变形大、水膜压力较低的问题，并改善了单一槽型轴承承压区压力峰值急剧变化的问题；随着进水温度的升高，衬层变形量和水膜压力均减小，承载力下降，而且较高转速下承载力的下降趋势比低转速下更为明显；随着进水水温的升高，水的黏性系数持续降低，橡胶轴承的润滑状态变差，轴承润滑状态由混合润滑和弹流润滑状态过渡到完全混合润滑状态。

来源：2020年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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