润滑与密封

作者：白威，马廉洁，陈景强，刘涛，王晔

单位：东北大学机械工程与自动化学院,,东北大学机械工程与自动化学院;东北大学秦皇岛分校控制工程学院,,东北大学机械工程与自动化学院,,东北大学机械工程与自动化学院,,东北大学机械工程与自动化学院,

关键词：钛合金;摩擦磨损;磨损机制;正交试验

基金：河北省自然科学基金项目 (E2018501078)

采用摩擦磨损试验机、超景深显微镜和激光共聚焦显微镜，考察不同载荷和速度下不同硬度钛合金盘与陶瓷球配副的摩擦因数、磨损体积和表面形貌，并探讨其磨损机制。通过极差与方差分析发现：摩擦速度对摩擦因数的影响最大，载荷的影响次之，钛合金基体硬度的影响最小；当载荷为2 N，速度为300 r/min，硬度为HV480时，摩擦因数最小。基于正交试验的最优结果，开展控制变量试验，试验结果表明：载荷小于2 N时，钛合金以磨粒磨损为主，载荷为4 N时，钛合金的磨损形式为磨粒磨损和氧化磨损，载荷为6 N时，钛合金的磨损形式为剥层磨损并伴有严重的氧化现象；摩擦速度50 r/min时，钛合金以磨粒磨损为主，摩擦速度小于100 r/min时，钛合金以磨粒磨损为主，摩擦速度为250 r/min时，钛合金的磨损形式以剥层磨损为主。钛合金的磨损模式在载荷小于2 N 时以磨粒磨损为主，在载荷为4N 时为磨粒磨损和氧化磨损，在载荷为6 N时为剥层磨损并伴有严重的氧化现象。

来源：2020年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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