润滑与密封

作者：罗柏文，吴小波，汪程鹏，王生辉

单位：湖南科技大学海洋矿产资源探采装备与安全技术国家地方联合工程实验室,,湖南科技大学海洋矿产资源探采装备与安全技术国家地方联合工程实验室；自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所,,自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所,,自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所,

关键词：钛合金;聚醚醚酮;黏着磨损;磨粒磨损;摩擦学性能

基金：湖南省自然科学基金项目（2017JJ4038）；国家重点研发计划项目（2017YFC0404202）；中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目（K-JBYWF-2019-ZD01）；天津市重点研发计划科技支撑重点项目（18YFZCSF00310）；天津市自然科学基金项目（16JCYBJC19200；17JCQNJC04900）；天津市科技计划项目（18ZXSZSF00190）

为优选透平式能量回收一体机关键零部件耐磨材料，以TC4钛合金与共聚甲醛、均聚甲醛、PEEK及改性PEEK组成的配对摩擦副作为研究对象，利用立式万能摩擦磨损试验机开展干摩擦、纯水及海水环境介质下配对材料的摩擦磨损试验，定量获得各摩擦副的摩擦因数和磨损量，并对摩擦试样的表面形貌进行分析。结果表明：在干摩擦环境下共聚甲醛摩擦因数和磨损量最小，在纯水和海水环境下改性PEEK摩擦因数和磨损量最小；TC4钛合金与均聚甲醛、共聚甲醛、PEEK配副时磨损机制为黏着磨损，主要表现形式为涂抹和擦伤，TC4与改性PEEK配副时磨损较轻微，主要表现形式为轻微磨粒磨损。

来源：2020年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2020年第7期