润滑与密封

作者：孙晓霞，菅光霄，王优强

单位：中国劳动关系学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：渐开线直齿轮;弹流润滑;时变啮合刚度;动力学模型;油膜刚度

基金：国家自然科学基金项目(51575289;51705270)

为探究齿轮振动时油膜的动态特性，考虑齿轮时变啮合刚度的激励作用，基于动力学理论，建立齿轮系统动力学模型，分析齿轮系统的弹流润滑特性；同时，基于弹流润滑数值解，建立油膜的刚度模型，进行不同转速下齿轮动力学与油膜润滑的耦合研究。研究表明：基于动力学模型进行弹流润滑的求解时，油膜厚度表现出一定的动态特性，且不同齿轮转速下的振幅和振动频率不同；随着齿轮转速的增大，油膜的刚度减小，对于高速重载的齿轮系统，油膜润滑对其振动特性有较大的影响，应当将齿轮振动与油膜润滑视为整体进行研究。

来源：2020年第8期

《润滑与密封》期刊编辑部

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