润滑与密封

作者：胡雅婷，张淑华，尧辉明

单位：上海工程技术大学城市轨道交通学院,,承德石油高等专科学校汽车工程系,,上海工程技术大学城市轨道交通学院,

关键词：横向蠕滑特性;黏着系数;黏着特性;轮轨

基金：国家重点研发计划项目（2016YFC0802500）；上海市科委地方院校能力建设项目（15590501400）

为提高列车的横向稳定性，研究了轮轨横向黏着特性。利用自主设计加工的横向轮轨滚动振动试验台，在不同介质工况下进行轮轨横向黏着特性试验，分析水、油介质条件以及轴重力、速度对轮轨横向黏着特性的影响。结果表明：相比干态条件，水、油介质条件下会使轮轨横向黏着系数降低；不同介质工况下随着轴重力的增加，横向黏着系数均增加；在干态与水介质下横向黏着系数随着速度的增大而降低，而在油介质下横向黏着系数随着速度的增大而增大，但变化幅度不是很大；在轮轨接触面撒砂能提高横向黏着系数，但对轮轨损伤有一定的影响。

来源：2020年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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