润滑与密封

作者：卢志伟，刘晨帆，刘 波，张君安

单位：西安工业大学机电工程学院,,西安工业大学机电工程学院,,西安工业大学机电工程学院,,西安工业大学机电工程学院,

关键词：多孔集成;空气静压轴承;气膜压力;节流器

基金：陕西省教育厅重点实验室基金项目（19JS033）；西安市未央区科技计划基金项目（201838）；西安工业大学校级流体润滑技术科研创新团队项目

为进一步提升空气静压轴承的承载性能，提出一种具有多孔集成节流器的空气静压轴承。在极坐标系下推导空气静压轴承的控制方程并运用有限差分法进行数值离散，运用超松弛数值迭代方法对空气静压轴承的气膜压力和承载力进行数值求解。结果表明：空气静压轴承气膜内的压力分布随着轴承间隙的增大而减小，空气静压轴承承载力随着轴承间隙的减小逐渐增大；随着多孔集成节流器的节流孔数量的增加其最大承载力逐渐增大，但当节流孔数量增大到一定程度后，最大承载力增加不明显；在节流孔边缘外处会产生气旋现象，气旋和气体流速随着轴承间隙的减小而减小。

来源：2020年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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