润滑与密封

作者：力 宁，江 平，翁泽文，楼江雷，马利军，王智加，马 智

单位：直升机传动技术国防科技重点实验室；中国航发湖南动力机械研究所,,直升机传动技术国防科技重点实验室；中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,

关键词：航空发动机; 浮环密封; 上浮性能;微动磨损

采用电涡流传感器建立一套浮环密封上浮性能试验方法，该方法可定量地判断浮环密封临界浮起转速，精确地测量浮环密封中密封环的上浮量，并通过计算得到密封环偏心率随转速变化曲线。利用该方法开展某航空发动机浮环密封不同工况条件下上浮性能试验研究，上浮量测量结果与实际位移偏差满足工程测试精度，验证该方法的可行性。试验结果表明：上浮量测量结果与实际位移基本一致，浮环密封上浮性能与密封件两边压差、介质等因素有关；浮环密封正常工作时密封环会与壳体端面产生微动磨损，浮环密封设计时需要考虑微动磨损对浮环密封性能及寿命的影响。

来源：2020年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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