润滑与密封

作者：朱建荣，李书义，郭晓龙，郭灵燕，郭 峰

单位：潍柴动力股份有限公司,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,潍柴动力股份有限公司,,潍柴动力股份有限公司,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：内燃机;凸轮;弹流润滑;凸度;打滑

基金：潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室开放课题(skler-201704)

基于某内燃机凸轮-滚轮型机构，建立相应的接触副弹流润滑数值模型，得到凸轮旋转周期内运动副的完整润滑状态，并分析滚轮凸度、润滑油黏度及凸轮-滚轮间打滑现象的影响。结果表明：一个周期内，凸轮-滚轮接触副的润滑状态可分为波动期和平稳期，与凸轮升程的改变规律相对应；滚轮凸度会影响接触副的润滑状态，且接触区压力分布对其十分敏感；提高润滑油黏度在一定程度上可以起到优化接触区压力分布，改善润滑状态的效果；凸轮-滚轮间打滑现象则会降低接触区成膜厚度，尤其是对润滑油温升和摩擦因数的影响更为显著。

来源：2020年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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