润滑与密封

作者：张晋铭，潘 伶，吕志田，陈有宏

单位：福州大学机械工程及自动化学院,,福州大学机械工程及自动化学院,,福州大学机械工程及自动化学院,,福州大学机械工程及自动化学院,

关键词：薄膜润滑;粗糙表面;分子动力学;摩擦特性

基金：国家自然科学基金项目（51875106）；福建省自然科学基金项目（2016J01226）；晋江市福大科教园区发展中心科研项目（2019-JJFDKY-54）

采用分子动力学模拟方法建立光滑和粗糙2种固体壁面结构，研究季戊四醇四酯润滑剂在不同压力、薄膜厚度下，在恒定剪切速度和温度下的薄膜润滑行为。分析壁面间润滑薄膜的密度分布，以及剪切过程中润滑剂的速度分布。输出固体壁面在x向和z向的力学响应，并计算摩擦因数。结果表明：表面纳米结构降低了润滑薄膜的厚度，减弱了润滑薄膜分层现象；当润滑薄膜厚度较大时，V形纳米沟槽有助于减小薄膜润滑系统的摩擦因数；润滑薄膜厚度较小时，V形纳米沟槽表面润滑状态容易从流体润滑转变到边界润滑状态，摩擦因数增大。

来源：2020年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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