润滑与密封

作者：王学锋，郭 峰，胡如夫，程晓民

单位：宁波工程学院机械工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,宁波工程学院机械工程学院,,宁波工程学院机械工程学院,

关键词：点接触;速度域;弹流润滑;入口凹陷

基金：国家自然科学基金项目(51775286)；浙江省自然科学基金项目(LY17E050007)；宁波市自然科学基金项目(2018A610149)

利用等效黏度将circular流变模型整合进通用Reynolds方程，获得点接触弹流润滑入口凹陷的控制方程。采用多重网格法及多重网格积分法进行数值求解，研究卷吸速度变化导致的入口凹陷变化过程，讨论载荷、黏度、黏压系数、钢球半径及弹性模量对入口凹陷速度域的影响。结果表明：随着卷吸速度的增大，入口凹陷深度从0增大到最大值，然后再减小到0；入口凹陷出现的卷吸速度随着载荷、黏度、黏压系数及弹性模量的增大而减小，随着钢球半径的增大而增大；入口凹陷消失的卷吸速度及入口凹陷的速度域都随着载荷及钢球半径的增大而增大，随着黏度、黏压系数及弹性模量的增大而减小。

来源：2020年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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