润滑与密封

作者：方 勋，严志军，王剑豪，申子玉

单位：大连海事大学轮机工程学院,,大连海事大学轮机工程学院,,大连海事大学轮机工程学院,,大连海事大学轮机工程学院,

关键词：摩擦副表面;微凸体织构;空化效应;织构参数

基金：国家自然科学基金面上项目（51779023）；中央高校基本科研业务费专项资金项目 (3132016337)

采用数值模拟方法，分析在不同速度和不同结构参数条件下微凸体织构的摩擦副润滑过程,研究在流体润滑条件下摩擦副表面的微凸体织构诱导空化效应的规律。结果表明：增加表面之间相对运动速度、微凸体织构的宽度或高度、微织构前段和后端的角度，均能导致空化区域面积增加，〖JP2〗使诱导空化现象更加明显；空化效应的出现抑制了微凸体后端负压区压力的降低，使得摩擦副的承载能力提高；空化效应可使界面之间由液体润滑转变为局部的气体润滑，使得界面之间摩擦因数的数值明显减小；考虑空化效应时，具有微凸体织构的摩擦副的承载力比不考虑空化效应时提高了35~74倍，摩擦因数降低了97.5%~98.7%。微凸体织构诱导产生的空化效应对提升承载力与降低摩擦因数的作用，明显大于微织构形成的流体动压作用，因此可以认为微织构诱导产生空化效应是微织构摩擦表面的一种重要承载机制。

来源：2020年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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