润滑与密封

作者：赵乐，索双富，时剑文，李高盛

单位：清华大学机械工程学院,,清华大学机械工程学院,,清华大学机械工程学院,,国家电投集团科学技术研究院,

关键词：组合密封;表面结构;高压动密封;密封性能

基金：国家重点研发计划项目（2017YFF0108101）；国家电投科研基金项目（C-ZY04-201803）

为研究旋转组合密封圈表面结构对密封性能的影响规律，对方圈表面分别加工单槽和双槽等不同表面结构，利用ABAQUS仿真分析不同表面结构的旋转组合密封圈在完成过盈安装与流体加载后的应力及接触压力分布，并研究油槽宽度变化对组合密封性能的影响。仿真结果表明：在过盈安装与流体加载情况下，O形圈的最大von Mises应力均有所减少，而带槽密封圈最大von Mises应力都出现增长，且过盈安装状态下应力增幅较大；带槽密封圈接触面被油槽分为多段，每段接触压力曲线相似，而接触压力均有不同程度的增大；方圈最大von Mises应力值在过盈安装状态下随着宽度增加而增大，在流体加载状态下随着宽度增加有不同程度的减小。方圈表面增加油槽有利于在动密封面上形成多个动压润滑区域，对增强密封性能、改善润滑条件具有一定作用，但增加油槽后会增大方圈应力，增加疲劳损坏风险。

来源：2021年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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