润滑与密封

作者：李洪福，胡兆稳，梅 亚，李 浩

单位：合肥工业大学机械工程学院,,合肥工业大学机械工程学院,,合肥安信瑞德精密制造有限公司,,合肥工业大学机械工程学院,

关键词：涡旋压缩机;油膜承载力;涡旋体;偏心率

为提升涡旋齿润滑性能，以某型号涡旋压缩机为研究对象，通过分析动、静涡旋体啮合点的运动规律，建立涡旋齿侧壁间动压润滑油膜的理论模型；利用有限差分法求解油膜压力分布，分析油膜承载力随主轴转角、主轴转速、润滑油黏度、偏心率及涡旋体高度的变化关系。结果表明：油膜承载力随主轴转角先减小，达到排气角时会陡增，随后再次减小，因此，在转角接近排气角处油膜承载力最小，最容易产生润滑失效；提高主轴转速，使用黏度大的润滑油可提高油膜承载力，转速越高，润滑油黏度对油膜承载力的影响越大；油膜承载力随偏心率增大而增大，但偏心率过大会导致油膜过薄，加剧磨损，偏心率过小会导致齿侧间隙过大，增大气体泄漏量；增大涡旋体高度可增加油膜承载力，但其增加的幅度不断减小。

来源：2021年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

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