润滑与密封

作者：单磊，张朋，吴俊，王春婷，姚懿容，王永欣，李金龙

单位：绍兴文理学院机械与电气工程学院,,中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室,浙江省海洋材料与防护技术重点实验室，中国科学院宁波材料技术与工程研究所,,义乌工商职业技术学院,,中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室,浙江省海洋材料与防护技术重点实验室，中国科学院宁波材料技术与工程研究所,,中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室,浙江省海洋材料与防护技术重点实验室，中国科学院宁波材料技术与工程研究所,,中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室,浙江省海洋材料与防护技术重点实验室，中国科学院宁波材料技术与工程研究所,,绍兴文理学院机械与电气工程学院,

关键词：CrN/CrCN多层涂层;摩擦磨损;海水;基体材料

基金：国家自然科学基金项目（51605433）.

为研究不同基体材料对CrN/CrCN多层涂层在海水环境下摩擦学性能的影响，采用多弧离子镀技术在H65铜合金、TC4钛合金和316L不锈钢基体上沉积CrN和CrN/CrCN多层复合涂层，通过XRD、SEM等技术对涂层的结构进行表征，通过结合力、硬度测试和摩擦磨损试验分析涂层在大气环境和海水环境下的力学性能和摩擦学性能。结果表明：CrN/CrCN多层涂层的内应力相对于CrN明显减小,且硬度相对CrN涂层较高；TC4钛合金为基体的涂层结合力较好且涂层硬度较高；在海水环境下涂层的摩擦因数相对于大气环境都有较大幅度下降，其中，以TC4钛合金和316L不锈钢为基体的涂层摩擦因数较小；以H65铜合金为基体的2种涂层在海水中的磨损率高于大气中，而以TC4合金、316L不锈钢为基体的CrN/CrCN多层涂层在海水环境下的磨损率低于大气环境；TC4钛合金为基体的CrN/CrCN多层涂层在海水环境下具有最低的磨损率，表明TC4钛合金更适合作为海水环境下CrN/CrCN多层涂层耐磨的基体材料。

来源：2021年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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