润滑与密封

作者：李春建，赵俊生，朱桂香，李秀春，张国栋，陈冬冬

单位：中北大学机械工程学院,,中北大学机械工程学院,,潍柴动力股份有限公司,,中北大学机械工程学院,,中北大学机械工程学院,,中北大学机械工程学院,

关键词：柔性整机体;主轴承-轴颈型线;轴颈倾斜;润滑性能

基金：内燃机可靠性国家重点实验室开放基金项目（SKLER201903）.

为分析整机体下主轴承-轴颈型线对润滑性能的影响，运用Reynolds流体润滑方程和 Greenwood-Tripp微凸峰接触理论，计入轴颈倾斜和弹性变形的影响，建立基于柔性整机体的主轴承弹性流体动力润滑模型，通过仿真计算研究主轴承和轴颈型线对轴承润滑性能的影响。结果表明：相较于无型线和只考虑轴颈型线，同时考虑主轴承和轴颈型线下的主轴承最小油膜厚度明显增加，最大油膜压力减小，平均摩擦损失减小；同时考虑主轴承型线和轴颈型线时，在研究的范围内，随着轴颈倾斜角度的增加，主轴承的最小油膜厚度减小，最大油膜压力增加，平均摩擦损失减小；转速增加时，主轴承的最小油膜厚度增加，最大油膜压力减小，平均摩擦损失增加。因此在主轴承和轴颈型线设计时，需要考虑轴颈倾斜和工作转速2个因素。

来源：2021年第8期

《润滑与密封》期刊编辑部

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