润滑与密封

作者：滕斌，杨启超，王 春，李连生

单位：青岛科技大学机电工程学院,,青岛科技大学机电工程学院,,青岛科技大学机电工程学院,,青岛科技大学机电工程学院,

关键词：制冷压缩机;动压气体轴承;制冷剂;静态特性

基金：国家自然科学基金项目（51976095）；热能动力技术重点实验室开放基金项目（TPL2018A02）.

针对离心式压缩机润滑问题，提出以R134a为润滑工质的动压气浮轴承，基于流体润滑的雷诺方程，从制冷剂与空气的流动对比出发，通过理论假设实现气体轴承的建模与分析，采用数值分析对气膜流场进行三维设计计算分析，得到动压止推轴承的气膜厚度分布、气膜压力分布、承载力、功率损耗等特性。结果表明:在相同的情况下以R134a为工质的气体轴承的承载力是空气的50%左右，两者的承载力都随着扇形瓦张角、转速的增大而增大，随倾斜面高度和节距比的增大而先增大后减小，随最小初始气膜厚度的增大而减小；在相同的情况下以R134a为工质的系统的功率损耗是空气的60%左右，两者系统的功率损耗受最小初始气膜厚度和速度的影响最大，转速越高、最小初始气膜厚度越小，两者的功率损耗越大。

来源：2021年第8期

《润滑与密封》期刊编辑部

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