润滑与密封

作者：张妙恬，李德才

单位：清华大学机械工程学院,,清华大学机械工程学院,

关键词：航空作动器;往复密封;混合润滑模型;表面形貌;结构参数

基金：国家自然科学基金项目(51735006).

航空作动器主密封属于往复密封，在飞机调整姿态时起重要作用。以航空作动器常用的斯特封为例，以摩擦力和反向泵回率作为密封评价指标，通过正向（EHL）和逆向（IHL）求解雷诺方程的方法建立往复密封混合润滑模型，推导往复密封系统的摩擦力和反向泵回率的计算方法。根据理论分析，分别对密封唇口的表面形貌参数、唇口与活塞杆倾角进行结构参数化分析。结果表明：选定的表面均方根粗糙度、唇口与活塞杆倾角均满足反向泵回率大于0，且摩擦力与表面均方根粗糙度、油测倾角成正比，与空气侧倾角成反比。通过分析得到了该型斯特封唇口的最优结构参数，为往复密封圈的结构优化提供了参考依据。

来源：2021年第8期

《润滑与密封》期刊编辑部

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