润滑与密封

作者：白少先，陈俊杰，王 菁

单位：浙江工业大学机械工程学院,,浙江工业大学机械工程学院,,浙江工业大学机械工程学院,

关键词：表面微孔;摩擦试验;极限PV值;油润滑

基金：国家自然科学基金项目 (51775504).

为提高摩擦副材料极限PV值以避免启停等极端条件下润滑表面的剧烈磨损失效，提高零件的可靠性和使用寿命，开展油润滑微孔SiC表面极限PV值试验研究。考虑空化效应影响，分别对光滑表面、圆孔表面和椭圆微孔表面进行润滑状态分析，获得微孔试件表面的压力分布；对摩擦因数、温度和表面磨损形貌进行试验测量，获得不同载荷工况下微孔表面磨损失效的临界转速和极限PV值的变化规律。结果表明：微孔表面呈现出提高SiC摩擦副极限PV值的趋势，平均极限PV值最大提高70%以上，其中椭圆微孔最大可使摩擦副的极限PV值提高2倍以上；微孔表面的极限PV值随载荷工况的变化呈现明显的波动和不确定性。边界润滑条件下，表面微孔可能出现减摩效果，也可能出现增摩现象，试验中圆形微孔可使摩擦副的极限PV值下降超过60%。

来源：2021年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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