润滑与密封

作者：倪佳乐，刘 雷

单位：南京航空航天大学机电学院,,南京航空航天大学机电学院,

关键词：等相对曲率齿轮;渐开线齿轮;磨损性能;齿面磨损

基金：国家自然科学基金项目（52075238）

为探讨新型等相对曲率（CRC）齿轮的磨损性能，建立CRC齿轮的数学模型，分别基于克拉盖尔斯基的疲劳磨损计算方法及Archard磨损计算方法对CRC齿轮的磨损性能进行理论分析。2种方法的计算结果具有相同的趋势，且计算得到的最大磨损深度值相当接近，可以认为计算结果是可信的。与相同设计参数的渐开线齿轮的磨损情况对比，发现CRC齿轮的磨损趋势与渐开线齿轮相一致，表现为齿根处磨损大于齿顶处，主动轮磨损大于从动轮；相同啮合位置处相对曲率越大磨损会越严重，因CRC齿轮相对曲率保持不变且为一较小值，其与渐开线齿轮相比在主动轮齿根处及从动轮齿顶处磨损有较大的改善。研究表明，CRC齿轮的磨损性能较渐开线齿轮有着较大的提升。

来源：2021年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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