润滑与密封

作者：戚天天，谢小鹏，高国刚

单位：华南理工大学机械与汽车工程学院,,华南理工大学机械与汽车工程学院,,宝腾智能润滑技术(东莞)有限公司,

关键词：油气混合器;计算流体力学;气液两相流;油气润滑

设计一种新型油气润滑系统油气混合器，对其工作原理、结构设计、流场流型及油气管末端供油情况进行研究。建立包括螺旋管的流体域模型，将整个流体域分为润滑油初始区域、油气混合区域、螺旋管区域和末端直管区域。利用Fluent软件进行数值仿真模拟，建立瞬态模型分析单次打入润滑油的情况下油气两相流的形成机制，提出新的油气混合理论模型。研究结果表明：新型油气混合器结构紧凑，能实现精确定量的油气供给；高速压缩空气能够将润滑油分为两部分，一部分润滑油附着在管壁上以较低的速度向前流动，另一部分随着空气以较高速在管道中心向前流动，从而使得润滑油能够在较短时间内均匀分布在整个管道的管壁之上；在油气管末端，由于背压的影响，润滑油的分布复杂多变，但仍能保证油的连续供给。

来源：2021年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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