润滑与密封

作者：龚霖，殷玉枫，张锦，赵春江，柴晓峰，曾光

单位：太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,山西交通职业技术学院,,太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,

关键词：动压气体轴承;CFD;气体润滑;承载力;动压润滑

基金：国家自然科学基金项目（U1610118；51875382）；山西省交通运输厅科技计划项目（2019-1-9）；山西省重点研发计划项目（201803D421103）

为改进计算精度和提高计算效率，采用CFD软件Fluent对径向动压气体轴承承载能力进行分析。使用软件Solidworks建立径向动压气体轴承三维物理建模；从可压缩流体润滑方程及连续性方程出发，得到等温条件下动压润滑雷诺方程的基本形式，运用有限差分法计算径向动压轴承的压力分布及承载力等特性；采用Fluent进行有限元仿真模拟，直接求解气体润滑基本方程Navier-Stokes方程，分析偏心率和长径比等轴承参数对气体轴承承载能力的影响。结果表明：轴承整体气膜的压力分布沿轴承轴向中线几何对称，由于轴承的偏心作用，在轴承最下端为气膜最薄的区域；气体流入方向存在正压最大区域，气体流出方向存在负压最大区域，由于气体的压差使得轴承具有了一定的承载能力；随着偏心率和长径比的增大，轴承的承载能力随着转速的变化呈非线性上升趋势。

来源：2022年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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