润滑与密封

作者：罗强，于普良，胡回，姜庆，鲜小东

单位：武汉科技大学冶金装备及控制教育部重点实验室，武汉科技大学精密制造研究院,,武汉科技大学冶金装备及控制教育部重点实验室，武汉科技大学精密制造研究院,,武汉科技大学冶金装备及控制教育部重点实验室，武汉科技大学精密制造研究院,,武汉科技大学冶金装备及控制教育部重点实验室，武汉科技大学精密制造研究院,,武汉科技大学冶金装备及控制教育部重点实验室，武汉科技大学精密制造研究院,

关键词：狭缝节流;承载力;节流面积;动网格;主动控制;气浮支承

基金：国家自然科学基金项目(51705378)；湖北省自然科学基金项目(2018CFB757)；武汉科技大学国防预研基金项目(GF201908)

为实现气浮支承承载性能的主动调节，设计一种主动控制狭缝节流气浮支承，可通过调节狭缝节流面积来调节气浮轴承承载力。建立气浮轴承CFD模型，运用动网格技术研究径向狭缝高度、供气压力和气膜厚度对气浮支承承载力的影响。结果表明：通过主动调节狭缝节流面积可以实现承载力的动态调节；增大狭缝节流面积可以增大承载力变化范围，增大供气压力、径向狭缝高度及减小气膜厚度可提高气浮支承静态承载力。所设计主动控制狭缝结构可以实现气浮支承承载性能的动态调节，为今后主动控制气浮支承的应用与发展奠定了理论基础。

来源：2022年第2期

《润滑与密封》期刊编辑部

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