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国内刊号：44-1260/TH
国际刊号：0254-0150
发布日期:
作者：曹桂松，马佳丽，苗慧慧，王雨薇，康玉祥，陈果
单位：中国航发商用航空发动机有限责任公司,,南京航空航天大学民航学院,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,南京航空航天大学民航学院,,南京航空航天大学民航学院,,南京航空航天大学通用航空与飞行学院,
关键词：航空发动机;磨损故障;D-S证据理论;融合诊断;油液分析
基金：国家科技重大专项（J2019-IV-004-0071);中国航发商用航空发动机有限责任公司项目
为提高航空发动机滚动轴承的磨损故障诊断的精度，综合利用多种油液分析方法的优点，提出一种航空发动机磨损故障的模糊融合诊断方法。首先，针对光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的各自特点，基于自定义隶属度函数对油液分析数据进行模糊化处理，从而得到表征光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的证据可信度和规则可信度，并得到综合可信度；然后利用D-S证据理论实现对多种油样分析数据的决策级融合诊断。将提出的融合诊断方法应用于航空发动机磨损故障诊断，利用某型发动机不同磨损时期的油液仿真分析数据对算法进行验证，证明了所提的方法具有很高的诊断精度和灵敏度。
来源：2022年第3期
《润滑与密封》期刊编辑部
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