润滑与密封

作者：白禄，孙丹，赵欢，孟继纲，王小伟，周敏

单位：沈阳航空航天大学航空发动机学院,,沈阳航空航天大学航空发动机学院,,沈阳航空航天大学航空发动机学院,,沈阳鼓风机集团股份有限公司,,沈阳航空航天大学航空发动机学院,,沈阳航空航天大学航空发动机学院,

关键词：迷宫密封;转子齿;静子齿;泄漏特性;动力特性;转子稳定性

基金：国家自然科学基金项目（52075346；51675351）；辽宁省自然科学基金项目（2019-ZD-0236）；辽宁省教育厅基础研究项目（JYT2020047）

迷宫密封齿设计于转子或静子上对迷宫密封的性能影响较大。为揭示转/静子齿对迷宫密封泄漏特性与动力特性的影响机制，应用非定常动网格技术建立了迷宫密封泄漏特性与动力特性多频椭圆涡动求解模型，在验证求解模型准确性基础上，分析转/静子齿迷宫密封的泄漏特性与动力特性，并讨论2种结构对迷宫密封转子系统稳定性的影响。结果表明：转/静子齿迷宫密封的泄漏量均随压比的增加而增大，在12 000~24 000 r/min转速下，随转速的增加而减小，且转子齿迷宫密封的泄漏量始终高于静子齿迷宫密封；影响转/静子齿迷宫密封泄漏量的因素为泄漏面积；与转子齿迷宫密封相比，静子齿迷宫密封有着较大的有效刚度与有效阻尼，二者的切向气流力与转子涡动方向相反，均抑制了转子的涡动，且静子齿迷宫密封的切向气流力大于转子齿迷宫密封，因此静子齿迷宫密封更有利于转子系统的稳定性。

来源：2022年第3期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2022年第3期