润滑与密封

作者：刘雨东，赵俊生，孙楠楠，杨志浩，傅新月，许 泰

单位：中北大学机械工程学院,,中北大学机械工程学院,,潍柴动力股份有限公司,,潍柴动力股份有限公司,,中北大学机械工程学院,,中北大学机械工程学院,

关键词：柴油机;活塞销;润滑油消耗;偏置

基金：内燃机可靠性国家重点实验室开放基金项目（SKLE R-201903）

基于润滑油消耗机制，以某型12v柴油机为研究对象，建立活塞组件动力学仿真模型，分析活塞销偏置方式和活塞销偏置量对于润滑油消耗的影响。结果表明：活塞销偏置方式总体趋势是使润滑油的消耗减少，窜油和甩油得到明显改善，其中活塞销偏副推力侧（Anti-Thrust Side,ATS）对润滑油的消耗减少的效果最好；活塞销偏置量对润滑油的消耗有较大的影响，当偏置量增加时，窜油量先减小后增大，甩油量不断减小，其中活塞销偏ATS 3 mm时对减少润滑油消耗的综合效果最好；随着柴油机转速的增加，润滑油消耗量呈现不断增长的趋势，导致发动机效率降低。

来源：2022年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

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