润滑与密封

作者：王艳真，王晔，钟涛，尹忠慰

单位：中国船舶及海洋工程设计研究院,,中国船舶及海洋工程设计研究院,,中国船舶及海洋工程设计研究院,,上海交通大学设计学院,

关键词：UHMWPE;水润滑轴承;润滑状态;动压润滑

水润滑轴承润滑介质的黏度较低，轴承动压润滑难以形成。研究水润滑轴承润滑状态转变特性，可为水润滑复合材料轴承的设计和优化提供依据。建立水润滑轴承流固耦合计算模型，研究轴承承载力、水膜压力、轴承变形量随工况的变化关系，提出水膜厚度测试方法，研究轴承摩擦因数、水膜厚度随转速、负载的变化规律。研究结果表明：随偏心率和转速增大，轴承承载力、最大水膜压力和最大变形量均逐渐增大；随转速增大，轴承承载力、最大水膜压力和最大变形量的增幅逐渐减小。试验发现随着负载增大，改性UHMWPE轴承从混合润滑向动压润滑转变的膜厚比逐渐减小。

来源：2022年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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