润滑与密封

作者：胡文颖，李 雯，张生光

单位：中国航空发动机研究院,,中国航空发动机研究院,,中国航空发动机研究院,

关键词：石墨密封材料;航空发动机;摩擦磨损;机械密封

基金：国家科技重大专项(J2019-IV-0020-0088)

针对航空发动机石墨密封常用的摩擦副浸渍磷酸盐石墨（M234Ao）和9Cr18Mo不锈钢材料，在UMT-TriboLab试验机上进行球-盘、销-盘接触摩擦试验，研究其低速轻载、高速重载工况以及干摩擦、油润滑下的摩擦磨损性能,利用接触式形貌仪、金相显微镜等对摩擦副表面进行观察分析，并分析其磨损机制。结果表明：在油润滑及面-面接触下的摩擦因数和磨损率明显低于干摩擦和点-面接触下；添加油介质可以降低界面摩擦剧烈程度，抑制金属氧化以及降低摩擦因数，特别是在高速重载工况下；M234Ao和9Cr18Mo配副间的磨损机制以磨粒磨损和黏着磨损为主，伴随有犁沟、微裂纹及擦伤现象。

来源：2022年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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