润滑与密封

作者：李钧甫，周裕力，蒋智华，杨鹏涛，汪东明，曾馨靓，庞 林

单位：航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,

关键词：扩口管连接;平管嘴;泄漏;缝隙腐蚀;接触压力

针对某氧气浓缩器进气口扩口管路连接处平管嘴的锈蚀故障，采用宏观、微观分析手段，结合EDS能谱分析确定了平管嘴已发生深入金属基体的锈蚀，且锈蚀产物主要为Fe2O3。通过逻辑推导分析腐蚀介质的可能来源，通过有限元建模，分析实际装配中最常见的带偏角装配工况下扩口管密封面上的Mises应力和CPRESS接触压力分布，得出平管嘴锈蚀故障的原因为：因该处管路连接需周期性反复拆装，拆装操作容易出现不同轴偏角装配情况，造成导管扩口内锥面接触不均匀和异常变形，从而破坏了密封面完整性，使导管内部与平管嘴/外套螺母间的间隙之间形成连通通道，冷凝湿气或腐蚀介质可通过这些通道逐渐泄漏并聚集到间隙处，最终导致缝隙腐蚀发生。

来源：2022年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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