润滑与密封

作者：尚永锋，钟飞龙，孙琪

单位：中国民用航空飞行学院,,中国民用航空飞行学院,,中国民用航空飞行学院,

关键词：篦齿封严;多目标优化;遗传算法;响应面优化法

基金：民航安全能力建设基金项目（FSDSA0044）

为解决CFM56系列发动机在低转速情况下滑油腔内润滑油的渗漏问题，运用VOF两相流理论对其篦齿封严进行数值模拟，分析篦齿的齿数、齿距、篦齿间隙、篦齿齿高、齿顶宽以及齿形角等结构参数对润滑油渗漏量的影响。结果表明：润滑油的渗漏量随齿顶间隙的增加而明显增大，当齿顶间隙在0.3~0.4 mm时，渗漏量增加趋势较为明显；齿距对渗漏量的影响较小，随齿距增大渗漏量小幅增大；渗漏量随齿形角的增大而明显降低，尤其在齿形角小于90°时；随齿顶宽度的增大渗漏量先增大后减小；随齿数的增大渗漏量降低，齿数为2~4时渗漏量降低明显，齿数高于4后变化趋于缓和。以篦齿渗漏量最小为目标，采用响应曲面法进行多目标参数优化，优化后润滑油渗漏下降了87.5%。

来源：2022年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

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