润滑与密封

作者：刘佳琦，毕春晓，韩东江，周云龙，杨金福

单位：东北电力大学能源与动力工程学院,中国科学院工程热物理研究所,,中国科学院工程热物理研究所,中国科学院大学,,中国科学院工程热物理研究所,中国科学院大学,,东北电力大学能源与动力工程学院,,中国科学院工程热物理研究所,中国科学院大学,

关键词：多叶弹性箔片轴承;轴承结构;润滑涂层;轴承模型;高速稳定性

基金：国家重点研发计划项目（2018YFB1501005）；中国科学院青年创新促进会项目（2021141）

近年来，弹性箔片轴承在高速透平机械的应用中展现出巨大的潜力。为获取轴承高承载力、减少轴承启停过程的摩擦与磨损、提高轴承的高速稳定性，研究人员开展了大量的理论、实验与应用研究。从弹性箔片轴承的结构特性、涂层特性和建模方法3个方面对气体弹性箔片轴承的研究进展进行综述。首先从轴承结构优化的角度，介绍箔片轴承结构改进的发展历程，以及具有新颖结构设计的多叶搭接式弹性动压箔片轴承及其优点；然后从减少轴承启、停阶段摩擦力，提高弹性箔片轴承使用寿命的角度出发，比较分析了应用广泛的多种涂层，总结国内外新型润滑剂的适用条件及减摩效果；最后从轴承建模角度，介绍经典的简单弹性模型、考虑箔间摩擦力与分离等影响因素的系列复杂模型，为后续模型构建与性能分析提供依据。展望弹性箔片轴承在高精尖等领域的前景，并对弹性箔片轴承的研究方向提出了建议。

来源：2022年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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