润滑与密封

作者：庞浩宇，张翼，许磊，李斌茂，张磊，宋猛，唐诗泽

单位：中北大学能源与动力工程学院,,中北大学能源与动力工程学院,,中北大学能源与动力工程学院,,中北大学能源与动力工程学院,,中北大学能源与动力工程学院,,中北大学能源与动力工程学院,,中北大学能源与动力工程学院,

关键词：涡轮增压器;浮环轴承;变偏心率;动压滑动轴承

基金：山西省“百人计划”创新团队项目；山西省基础研究计划项目（202103021224216）

目前对浮环轴承油膜特性的研究，主要基于偏心率对油膜压力及最小油膜厚度的影响，未能反映真实的油膜边界运动。利用计算流体力学的方法，实现浮环与轴颈之间的内油膜边界运动；建立轴颈-浮环之间内油膜润滑部位的流体域模型，研究多相流变偏心率下浮环轴承的油膜特性。结果表明：考虑变偏心率下的仿真计算结果更能反映真实的油膜润滑特性；最大油膜压力在恒定偏心率与变偏心率下均随着转速的升高而增大，最小油膜厚度在恒定偏心率下随着转速的增加保持不变，在变偏心率下随着转速的增加而减小；最大油膜压力与最小油膜厚度在变偏心率影响下变化更明显，为浮环轴承的优化设计提供了理论依据。

来源：2022年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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