润滑与密封

作者：管永强，王建梅，侯定邦

单位：太原科技大学重型机械教育部工程研究中心,,太原科技大学重型机械教育部工程研究中心,,太原科技大学重型机械教育部工程研究中心,

关键词：尼龙66;表面接触应力;磨损深度;灰色理论

基金：国家自然科学基金项目（51875382）；山西省新兴产业领军人才项目（202006）；山西省高等学校科技成果转化培育项目（2020CG044）

在传动系统中，尼龙66制零件会与碳钢零件配合传递运动和转矩，由于尼龙66硬度远远低于碳钢，所以尼龙66制零件表面极易产生磨损导致失效，因此在产品设计中必须考虑尼龙66的摩擦磨损。为有效评估尼龙66与碳钢配对运行的摩擦磨损性能，在不同载荷下进行尼龙66/45钢摩擦副的摩擦磨损试验，通过超景深显微镜观察磨损形貌及磨痕的深度，采用灰色系统理论建立磨损量预测的灰色GM（1,1）模型，建立考虑表面接触应力的磨损量预测模型。结果表明：采用灰色理论预测尼龙66/45钢的磨损量具有高精度和高可靠性，预测值和试验值的最大误差为9.26%，平均相对误差为3.60%。采用该预测模型进行尼龙零部件磨损寿命设计，无需开展大量重复性的磨损试验，能够快速为尼龙零部件的产品设计提供磨损量的参数指标。

来源：2022年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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