润滑与密封

作者：田浩，陈平，田乾*，史岩

单位：北京化工大学机电工程学院,,北京化工大学机电工程学院,,航天材料及工艺研究所,,北京化工大学机电工程学院,

关键词：蓄能密封环;极限工况;密封性能;压缩回弹性能

针对航天器大直径人孔及燃料贮箱在极限温度下的密封问题，基于ANSYS建立大尺寸蓄能密封环三维分析模型，在常温下通过压缩回弹性能、线载荷、密封接触面比压分布研究，得到蓄能密封环最佳压缩比例应在20%左右。在最佳压缩比20%下对低温（-196 ℃）和高温（176 ℃）工况下密封环密封性能进行有限元模拟分析。结果表明，该密封环低温工况下密封性能较常温工况没有明显变化，而高温工况下则有一定降低。在不同压力工况下对密封环进行氦气泄漏检测实验，发现该密封环常温工况下泄漏量小于低温工况和高温工况；在同一温度下密封压力变化时密封泄漏量变化较小。实验结果表明，该大直径密封环对密封面平面度要求较高，应严格控制安装及加工精度。

来源：2022年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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