润滑与密封

作者：韩文鹏，崔功军，崔昊天，赵虎成，寇子明

单位：太原理工大学机械与运载工程学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,,太原理工大学机械与运载工程学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,,太原理工大学机械与运载工程学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,,太原理工大学机械与运载工程学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,,太原理工大学机械与运载工程学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,

关键词：滑靴;激光熔覆;干摩擦;磨损机制

基金：山西省回国留学人员科研项目(2021-060)；国家自然科学基金项目(51775365)；国家自然科学基金联合基金项目(U1910212)

为提高采煤机滑靴在无油工况下的耐磨性，采用激光熔覆技术在45钢为基体上分别制备FeNiMo和FeNiMoSi涂层，并对其物相组成及硬度等进行分析。结果发现：制备的涂层结构致密，与基底保持了良好的冶金结合；FeNiMoSi涂层的平均硬度为438HV，分别约为基体（153HV）的2.8倍以及FeNiMo涂层（385HV）的1.1倍。通过往复式摩擦磨损试验机研究涂层的干摩擦磨损性能，并探讨其磨损机制。结果表明：随着载荷和滑动速度的增大，涂层的摩擦因数均呈现出减小的趋势；随着载荷的增大，涂层的磨损率逐渐升高；随着滑动速度的增大，FeNiMo涂层的磨损率出现先下降后上升的趋势，而FeNiMoSi涂层的磨损率则逐渐下降；涂层的磨损机制主要为磨粒磨损、塑性变形以及轻微的氧化磨损。总体来说，FeNiMoSi涂层相比FeNiMo涂层表现出更好的耐磨性能，这是因为涂层中Si元素的添加，不仅起到细晶强化作用，而且促进了FeSi金属间化合物相的生成。

来源：2022年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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