润滑与密封

作者：王军伟，李明，谢旋，杜晓蕾

单位：西安科技大学理学院,,西安科技大学理学院,,西安科技大学理学院,,西安科技大学理学院,

关键词：非线性动力学;横荡运动;转子-浮筏气囊系统;分岔

基金：国家自然科学基金项目（11972282）

为研究横荡作用下船用转子-浮筏气囊耦合系统的非线性动力学特性，基于短轴承理论建立系统的数学模型，并用数值方法分析系统的动力学行为，探究转子转速、横荡幅值和频率变化对系统非线性动力学特性的影响。结果表明：与无横荡作用时相比，系统的动力学特性更为复杂；在转子转速较低时，系统在船体横荡作用下处于拟周期运动状态，随着转子转速的增加，系统出现分岔现象然后又合为一支直至混沌；随着横荡幅值的增大，转子的振动幅值也会随之增大，然而频率比的增加会使转子的振幅变小。

来源：2022年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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