润滑与密封

作者：田佳彬，王刚伟，王娟，汪盛通，欧阳武

单位：武汉第二船舶设计研究所,,武汉第二船舶设计研究所,,武汉第二船舶设计研究所,,武汉理工大学交通与物流工程学院,,武汉理工大学交通与物流工程学院,

关键词：曲面形貌参数;可倾瓦推力轴承;激振频率;动特性

基金：国家自然科学基金项目（52071244）

为了揭示瓦块曲面形貌参数对船舶可倾瓦推力轴承动特性的影响规律，建立可倾瓦推力轴承瞬态热流体动压润滑模型，采用轴向扰动法研究轴承刚度和阻尼系数的计算方法并进行了验证。设计6种瓦面形貌，仿真分析不同形貌类型和瓦面弯曲程度对推力轴承动特性的影响规律。结果表明：推力轴承刚度系数随激振频率的增加而上升，阻尼系数随激振频率的增加而下降；在相同激振频率下，仅考虑一个方向的形貌改变，周向瓦面凸起量的增加可以增加油膜厚度，降低轴承的刚度和阻尼系数，但径向凸起量的增加对轴承的刚度阻尼系数几乎无影响；仅考虑径向凹陷时，阻尼系数随凹陷量的增加而增加并可达到最大；当同时考虑周向和径向的形貌变化时，则周向凸起量是轴承主要的影响因素。

来源：2022年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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