润滑与密封

作者：曹凤香，邓璐，王亚楠

单位：西安航空学院材料工程学院,,西安航空学院材料工程学院,,西安航空学院材料工程学院,

关键词：环氧树脂;碳纤维;多巴胺;聚乙烯亚胺;摩擦学性能

基金：陕西省教育厅专项科研计划项目（21JK0698）；陕西省自然科学基础研究计划项目（2021JQ-854）

为提高碳纤维与环氧树脂的界面结合性能，从而提高复合材料的摩擦学性能，用聚多巴胺和聚乙烯亚胺对碳纤维进行表面修饰，利用光谱分析仪和扫描电子显微镜分析修饰前后碳纤维表面的化学组成和微观结构，利用万能材料试验机和摩擦磨损试验机考察碳纤维增强环氧树脂复合材料的力学性能和摩擦学性能。结果表明：碳纤维经表面处理之后的粗糙程度和活性官能团增多，改善了纤维与树脂之间的界面结合，使得复合材料的弯曲强度和拉伸强度得到不同程度的提高；与未修饰碳纤维增强的环氧树脂复合材料相比，表面修饰碳纤维增强环氧树脂复合材料的耐磨性能得到了很大程度的提高，复合材料的磨损机制也由疲劳磨损转变为磨粒磨损。

来源：2023年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2023年第1期