润滑与密封

作者：强慧，刘战，孟祥慧，袁晓帅，钱志高，郭昌明

单位：中国北方发动机研究所,,上海交通大学机械与动力工程学院,,上海交通大学机械与动力工程学院,,中国北方发动机研究所,,中国北方发动机研究所,,中国北方发动机研究所,

关键词：贫油润滑;活塞环;无再形成边界;高边界压力

为降低发动机润滑油消耗以及由此带来的排放，活塞环缸套系统一般处于贫油润滑状态，特别是顶环与缸套间的贫油状况更严重。贫油状态下，活塞环-缸套间润滑油膜在出口区破裂后很难再形成，同时在燃烧上止点附近的高边界压力下气体承载也难以忽略。因此，以某柴油机顶环-缸套系统为分析对象，基于平均雷诺方程和无再形成边界条件，分析贫油和高边界压力下顶环-缸套界面间的润滑、接触和气体承载问题。研究结果表明，贫油工况下，由于油膜破裂后没有再形成，高边界压力的影响显著，对高爆压强化机型来说顶环-缸套间的气体承载力甚至会大于油膜承载力和接触承载力。

来源：2023年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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